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多家企业启动二手车出口业务,流程、体系等问题亟待解决

多家企业启动二手车出口业务,流程、体系等问题亟待解决
2019-09-15 08:57:23 第一财经

继5月份二手车出口工作正式启动后,多家试点企业纷纷完成首单二手车出口业务。

长城汽车近日宣布旗下全资子公司常有好车(天津)汽车进出口有限公司已完成其首单二手车出口业务,首批出口二手车辆将发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。今年5月份,商务部、公安部、海关总署已共同召开了二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作,其首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津等10个省市。在试点地区中,北京、成都、西安、天津等试点城市已分别公布了5大二手车出口试点企业名单,常有好车就是天津市五家获得二手车出口资质的企业之一。

这些名单上的企业不仅包括二手车企业,还包括大型经销商集团以及二手车电商平台等多家企业。比如,优信提供的首批二手车出口车源,已从西安市发往波兰华沙;瓜子二手车也正式成为成都首批二手车出口试点企业,并于7月23日正式完成商务部备案。

根据中国汽车流通协会统计,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车2808万辆销量的一半,如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10%以上测算,我国二手车出口发展潜力很大。而海关总署统计数据显示,今年上半年二手车出口量达56万辆,同比增长了4%。

“国内二手车存量较多,而车辆也在加速贬值,二手车出口能够提振整个汽车行业及二手车行业信心,拉动国内二手车消化,对国内新车增量也有一定促进作用。”长城汽车内部人士告诉第一财经记者,目前出口车型主要以皮卡、中巴等商用车为主,通过二手车出口业务可以让一些空白市场对长城品牌有一定了解。在选择市场时,主要出口市场是长城汽车未布局新车销售的“一带一路”沿线国家,但目前选择的市场还是以二手车为主要流通的区域。这些区域的特点是当地新车业务较少,但二手车交易占比较大,比如缅甸、柬埔寨、中非、西非等没有汽车工业,汽车流通基本以二手车为主。

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